Ventajas y aplicación del convertide frecuencia en el sistema de conducción de la cinta transport5

Ventajas y aplicación del convertide frecuencia en el sistema de conducción de cinta transport(5)

En la configuración multiaccionde larga distancia de la cinta transportde cinta de tubos, además de las precauciones mencionadas anteriormente de la configuración de un solo accionamiento, también debe tenerse en cuenta la sincronización entre todos los accionamientos, que se clasisegún el tipo de conexión de la carga mae-esclavo.

1. Conexión rígida: se refiere al engranaje, cadena, rodio eje de acoply otros métodos de conexión rígida, la velocidad lineal entre el maestro y el esclavo no tiene ninguna desviación.

2. Conexión Flexible: se refiere al modo de conexión de la cinta transportadora, se permite una ligera desviación de la velocidad lineal entre maestro y esclavo. Tipo de conexión de carga tipo de cinta transport: el mismo tambor impulsado por el maestro y el esclavo es una conexión rígida, y la conexión de correa entre maestro y esclavo es una conexión flexible en teoría, pero se considera como conexión rígida en la aplicación práctica, y se considera como conexión flexible cuando la tensión de correa entre maestro y esclavo no es ajustada.

En la configuración del accionamiento cabezal a cola de larga distancia, la puesta en marcha del convertide frecuencia debe mantener el equilibrio de la salida del accionamiento, y la desviación de corriente alimentada de nuevo durante el funcionamiento por lo general no supera el 10%. Debe prestarse atención al ajuste del convertide frecuencia para que su salida de cola no sea mayor que la salida de cabeza. Cuando la unidad de disco de cola es mayor que la salida de unidad de disco de cabeza, el empuje de la cinta impulsada por la cola en la sección de cojinete es mayor que la tracción de la unidad de disco de cabeza, que puede conducir a la torsión de la cinta. Al mismo tiempo, cuando el accionamiento es asíncrono, y el arranque asíncrono se debe principalmente a una transmisión de tensión de correa desigual, se producen problemas como la oscilación, el patinaje y el disparo de sobrecarga.

Por lo tanto, debe tenerse en cuenta la diferencia de tiempo dela transmisión por tensión de correa en líneas largas y complejas, y la puesta en marcha del convertide frecuencia de cola puede retrasarse adecuadamente. Cuando la tensión se transmite a la cola La unidad se pondrá en marcha y acelerar, con el fin de mantener el equilibrio cabeza-cola.